Une promesse du premier ministre Yang Philémon que les populations attendent impatiemment de voir réaliser pour les sortir de leurs calvaires quotidiens.
Par Pierre Alexis Kaptchouang
C’est avec beaucoup de joie que les populations de Kumba en particulier, de la Mémé et des localités environnantes ont accueillie la promesse vendredi dernier. Philémon Yang venait de déclarer que « sur instruction du chef de l’Etat, le gouvernement est en train d’identifier une source de financement qui permettra, dès la prochaine saison sèche, le démarrage des travaux de la pénétrante de Kumba ? Les population de Kumba doivent donc attendre que les pluies cessent et très rapidement, la section urbaine sera reconstruite avec les mêmes améliorations techniques que le bijou que nous découvrons ce jour ». C’était à l’occasion de sa toute première sortie officielle en province depuis sa nomination comme premier ministre chef du gouvernement.
Il s’était ainsi rendu à Mbombe-Bakundu, à 30 km de Kumba pour présider la cérémonie d’inauguration de la route Muea-Kumba, longue de 62.5 km qui vient d’être réhabilitée. En effet, selon Philémon Yang, les travaux de reconstruction de cet axe se sont arrêtés pour l’instant à l’entrée de la ville de Kumba à cause des problèmes liés « aux contraintes budgétaires ». Une situation que les populations de cette villes qualifiait « d’injustice de voir la route s’arrêtée à l’entrée de Kumba », elles qui espéraient voir leur ville profiter du bitumage de ses artères à la suite de ces travaux de réhabilitation de la nationale N°8.
Ce ras-le-bol était en effet contenu dans la motion de soutien adressée au chef de l’Etat par les militants de la section RDPC de Mémé IA à la suite d’une réunion de section tenue à Kumba le 07 septembre dernier au cours de laquelle ils avaient à l’unanimité concédé que « l’inauguration imminente de cette route serait une insulte, et nous nous sentirons politiquement blessés, étant donné qu’elle n’arrive pas à Kumba comme initialement espéré.
Il ne serait donc pas indiquer pour toute personne ayant le parti en cœur de procéder à cette inauguration… ». S’alliant à ceux-ci, le maire de Mbonge, Oteh Andrew Muffa dans son discours de circonstance a insisté sur la nécessité d’offrir à Kumba un boulevard à deux sens reliant l’actuel terminal de l’axe lourd (play fair bridge) au centre ville (town green).
Il a aussi relevé le mauvais état des autres routes de la région actuellement dans un piteux état, avant de plaider pour le désenclavement du département du Lebialem. A ce sujet, le premier ministre a annoncé les grands chantiers routiers pour cette région visant à mettre fin à aux cauchemars des populations, notamment les travaux de construction de la route Bachuo-Akagbe-Numba actuellement en cours de réalisation, la construction de la route Ekok-Mamfe et Numba-Bamenda dont les offres sont en cours d’analyse, et les routes Loum-Kumba-Mbonge-Mundemba-Isanguele-Akpwa (à Bakassi).
Relevant l’importance de cette route Muea-Kumba, le chef de la délégation de la commission de l’union européenne au Cameroun Javier Puyol a précisé qu’ « elle devrait favoriser le développement économique des deux régions anglophones en améliorant leur liaison avec Douala et l’ensemble du littoral, ainsi que les échanges avec le grand marché du Nigéria voisin », avant d’ajouter que « la dégradation de cet axe de 62.5 km qui posait d’énormes problèmes pratiques aux deux million de personnes concernées n’est plus qu’un mauvais souvenir, et ce premier projet d’infrastructures routières sur financement européen dans la région du Sud-ouest devrait permettre de renforcer la compétitivité dans le domaine agricole et de redynamiser son rôle de plaque tournante des échanges avec le Nigéria ».
A ceci s’ajoute l’amélioration des conditions de vie et de mobilité des populations et des opérateurs économiques, et la lutte contre la pauvreté. Ce qui justifie la présence dans la suite du premier ministre, plus d’une demie douzaine des membres du gouvernement dont le ministre des finances Essimi Menye, Louis Paul Motaze du Minpat, Elvis Ngolle Ngolle des forets et de la faune, et celui des travaux publics. On a aussi noté la présence remarquable de l’ancien premier ministre Thomas Inoni Ephraïm qui avait lancé les travaux de réhabilitation de cette route en mars 2007.
Cette inauguration vient ainsi boucler le projet de réhabilitation du tronçon de route Mutenguene-Kumba, qui était, selon Philémon Yang, « un cauchemar pour les usagers, rendant difficile et pénible la liaison entre les départements du Ndian, de la Manyu, du Lebialem, du Kupe Muanenguba, de la Mémé, et la ville de Buea », et dont la 1ère phase a été réalisé sur fonds propre du gouvernement camerounais.
Cette seconde phase Muea-Kumba longue de 62.5 km dont les travaux ont durée deux ans et demie, a coûté 5à millions d’euro, soit 32.4 milliards de Frs CFA, financée à hauteur de 50% par le gouvernement camerounais et à 50% par les ressources du 9ème fonds européens de développement (FED) et des fonds PPTE, selon le chef de la délégation de la commission européenne au Cameroun Javier Puyol. Il a par ailleurs fustigé les hommes en tenue qui multiplient les contrôles intempestifs sur cet axe routier, tout en dénonçant les effets négatifs de ces contrôles qui contribuent à rendre les prix des vivres et autres produits chères sur le marché.
Il a la suite invité les usagers à faire preuve de civisme et de responsabilité pour protéger ce patrimoine, avant de demander au ministre des travaux publics de « veiller à la maintenance de cette route, et surtout de s’occuper des petits trous et autres nids de poule avant qu’ils ne deviennent des creux et plus tard des fossés sur la voie publique ». © The Entrepreneur Newspaper 2009. All Rights Reserved
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